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管道電預熱裝置與其他幾種預熱裝置

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        近年來直埋聚氨酯供熱保溫管道的應用曾經進入嶄新的階段,產品的消費和加工工藝曾經根本成熟,直埋供熱管道產品的技術程度得到大幅進步。但是供熱直埋聚氨酯直埋管道的裝置技術程度不斷受國內相關技術程度的影響,過去國內的供熱直埋聚氨酯直埋管道裝置主要采用冷裝置無補償和有補償裝置兩種方式。而供熱管道的預熱裝置是近年來的新技術,更平安牢靠,管道的電預熱裝置尤為先進,在我國的集中供熱工程中的應用日趨成熟。 
  在供熱聚氨酯直埋管道設計和施工中,分為有補償直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。 
  有補償直埋敷設方式是經過管線自然補償或者增加補償器吸收管道運轉中產生的收縮變形,從而使管道的軸向應力最小,來處理管道熱伸長量的問題的,到達處理管道熱應力最小的目的;但由于在管網中大量應用補償器和固定支架,增加檢查井、閥門井,降低了管網的平安性,而且大大增加了管網的建立投資,這是我們所不愿看到的。 
  無補償直埋敷設,是供熱直埋聚氨酯直埋管道在受熱伸長時沒有任何補償措施,而是靠管材自身強度來吸收熱應力的。管道在施工的同時就能夠回填,整體焊接收道時的溫度等于回填時的環境溫度,在管網中最大限度地減少以至完整取消補償器和固定支架,但是由于管網運轉時的溫差較大,管道錨固段的軸向應力較大。冷裝置可用于小管徑低溫差的系統中,而在大管徑特別是高溫大管徑的水系統中,直接影響管網的平安運轉,必要時需求對管道停止增強處置。 
  預熱裝置是界與無補償裝置和有補償裝置之間的一種裝置方式,管溝在回填之前管道的一半收縮變形曾經提早釋放,管道軸向應力降低到無補償裝置的一半,而且根本取消了管網中的補償器和固定支架,大大進步了管網的平安性。主要應用于城市熱力管網中最高運轉溫度不超越140℃的高溫熱水管道。 
  由以上剖析可見,假如思索管網的長期運轉的平安性和穩定性,降低建立本錢,預熱裝置是管道直埋敷設的最佳裝置方式。特別是對管網設計溫度較高,管徑較大的直埋管道采用預熱裝置方式具有明顯的優勢。 
  有補償直埋敷設在城市或道路障礙物集中或不具備預熱條件的地點作為一種技術補充。有補償直埋敷設方式加設波紋補償器或管道伸縮節。這兩種敷設方式分段混合設計、施工。 
  1 管道電預熱裝置與其他幾種預熱裝置方式的比擬 
  目前,在工程中直埋聚氨酯直埋管道應用的預熱方式主要有水預熱、風預熱和電預熱三種,下面對各種預熱方式的施工條件請求、預熱效果、預熱時間停止比擬。 
  施工條件請求:水預熱當沒有便當并且能夠應用的熱水為預熱管道提供熱源時,在對保溫管停止水預熱時,需求大量的循環熱水和與之配套的鍋爐、水泵等設備對預熱管道提供熱水熱源,管道中必需為預熱準備閥門和一次性補償器,而且在管道預熱之前,預熱管道必需焊接終了構成連續的回路。 
  風預熱須具備大功率風機對管道提供持續風源,預熱管段必需焊接終了,構成完好回路,以便氣流順利經過,設備拆裝艱難。 
  電預熱除須專用的預熱設備以外,對預熱管道請求相對較低,由于管道中不需求流通水或者風等介質,因而,不需求管道構成封鎖的回路,也不需求在管道中設置一次性補償器和閥門。是一種對環境不形成污染的新型管網裝置方式。 
  預熱效果:水預熱預熱溫度比擬平均,但由于管道在預熱過程中必需注滿熱水,所以管道重量很大,管道與土壤之間的摩擦力較大,因而,設計伸長量不容易到達,大管徑管道水預熱時,管道中容易呈現錨固段,影響預熱的效果。 
  由于熱風在管道回路中活動時熱損失十分大,因而,管道的預熱溫度不平均,通常狀況下,管道起始端和末端的預熱溫差在20℃左右,影響管道熱伸長的平均性。 
  電預熱管道電預熱將鋼管作為電阻,應用電能對鋼管停止加熱,鋼管中沒有介質,因而,管道沿長度方向預熱平均,預熱時間短,而且管道中不存在錨固段,可以到達理想的管道預熱效果。 
  預熱時間:管道預熱時間受鋼管的管徑、壁厚,以及管道的熱損失的影響,在相同的條件下,由于電預熱的熱耗費量最小,因而,將管道加熱到預熱溫度所需求的時間最短;風預熱的熱耗費量最大,而水預熱的熱耗費量固然相對較小,但水預熱由于管道的摩擦力較大,因而,到達設計伸長量所需求的時間很長,因而,風預熱和水預熱的預熱時間大約為電預熱的3~5倍。 

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